ARENAS PETROLIFERAS:
Las mayores reservas de arenas petrolíferas del mundo se encuentran actualmente en la zona de los bosques helados de Alberta. Son una mezcla de arena y petróleo llamada bitumen, la cual en estado natural es inservible, pero tratada permite la obtención de petróleo (2 Tm de arena/barril de petróleo), a pesar de que la extracción de un barril de petróleo procedente de arena es 10 veces más cara que la extraída de un pozo petrolífero en estado liquido, pero hoy en día le sale rentable a las compañías petrolíferas, al igual que en los años 70 con la crisis del petróleo
PLATAFORMAS PETROLIFERAS:
Hay dos tipos de plataformas marinas, las que abren el pozo (de perforacion) y las que extraen el crudo (de extraccion). Constan de:
Medio de sujeción al fondo marino: La forma de sujeción al fondo marino, depende de la profundidad, el lugar y la antigüedad de la plataforma, así tenemos:
- Bajas profundidades: Bases de hormigón
- Profundidades medias: Mediante tensores (Ram-Powell, de extracción)
- Altas profundidades: Puedes tener un soporte sobre el que flota la plataforma unido a un sistema de anclajes, ser un barco FPSO o una plataforma SPAR, cilindro de unos 100m que basa su estabilidad en que la ola se va haciendo más pequeña según es más profunda, o el TRUSS-SPAR, que consta de 3 placas horizontales que atrapan el agua entre ellas formando un cilindro liquido que pesa y ayuda así a ahorrar acero
Cubierta: consta de un helipuerto y es el soporte para la torre
Torre: por medio del tubo de perforación, abre el pozo petrolífero o extrae el petróleo
FPSO:
Existen dos tipos de barcos petroleros, los FPSO y los Shuttle tanker. Los FPSO son unidades flotantes destinadas a la recepción de petróleo extraído por plataformas de extracción cercanas o bien extraído por ellos mismos y posterior almacenamiento para transferencia a buques petroleros (shuttle tanker). Los FPSO son rentables en campos petroleros pequeños que pueden ser agotados en unos pocos años y no justificar el gasto de instalación de una plataforma petrolera fija, o en alta mar, ya que son faciles de instalar y no requieren de una infraestructura de gaseoductos para exportar petroleo y gas, tambien lo son en la zona de Terranova, donde las condiciones inóspitas no permiten colocar plantas con seguridad, por lo que la extracción corre a cargo de estos barcos petroleros-plataformas, los FPSO (Floating Production, Storage and Offloading), que pueden huir así de los iceberg desconectando anclajes y tuberías de extracción una vez detectado uno
Medio de sujeción al fondo marino: La forma de sujeción al fondo marino, depende de la profundidad, el lugar y la antigüedad de la plataforma, así tenemos:
- Bajas profundidades: Bases de hormigón
- Profundidades medias: Mediante tensores (Ram-Powell, de extracción)
- Altas profundidades: Puedes tener un soporte sobre el que flota la plataforma unido a un sistema de anclajes, ser un barco FPSO o una plataforma SPAR, cilindro de unos 100m que basa su estabilidad en que la ola se va haciendo más pequeña según es más profunda, o el TRUSS-SPAR, que consta de 3 placas horizontales que atrapan el agua entre ellas formando un cilindro liquido que pesa y ayuda así a ahorrar acero
Cubierta: consta de un helipuerto y es el soporte para la torre
Torre: por medio del tubo de perforación, abre el pozo petrolífero o extrae el petróleo
FPSO:
Existen dos tipos de barcos petroleros, los FPSO y los Shuttle tanker. Los FPSO son unidades flotantes destinadas a la recepción de petróleo extraído por plataformas de extracción cercanas o bien extraído por ellos mismos y posterior almacenamiento para transferencia a buques petroleros (shuttle tanker). Los FPSO son rentables en campos petroleros pequeños que pueden ser agotados en unos pocos años y no justificar el gasto de instalación de una plataforma petrolera fija, o en alta mar, ya que son faciles de instalar y no requieren de una infraestructura de gaseoductos para exportar petroleo y gas, tambien lo son en la zona de Terranova, donde las condiciones inóspitas no permiten colocar plantas con seguridad, por lo que la extracción corre a cargo de estos barcos petroleros-plataformas, los FPSO (Floating Production, Storage and Offloading), que pueden huir así de los iceberg desconectando anclajes y tuberías de extracción una vez detectado uno
ORIGENES DE LA GASOLINA
En 1859 se explota el primer pozo petrolífero, propiedad de Edwin Drake en Titusville (Pennsylvania). En aquella época lo único que se aprovechaba del petróleo era el keroseno, para sustituir al aceite de semen de ballena para iluminación por medio de quinqués. Rockefeller se da cuenta del negocio y empieza a comprar todas las pequeñas refinerías privadas que existían, creando un imperio y fundando la Standar Oil Co, que mas tarde seria disgregada por orden del presidente Roosvelt en otras compañías, como la Esso, Exxon o Mobil; en 1880, el 90% del refino de petróleo era propiedad suya, pero Edison con el descubrimiento de la bombilla apago el negocio del keroseno. Pero el negocio del automóvil estaba en auge, y con el descubrimiento del motor de combustión interna, aquel liquido despreciado en sus orígenes, empezó a ser el motivo de un nuevo negocio, el de la gasolina. En 1913 se crea la primera gasolinera en Pittsburg
