El ultimo de los combustibles fosiles que nos queda por tratar, es el gas natural. Puede encontrarse en la parte superior de los yacimientos de petroleo o bien en grandes bolsas independientes. El mayor productor es Rusia, seguido de EEUU y la UE. Produce mucho menos CO2 que el petroleo o carbon y el Kwh sale el 25% mas barato, por lo que hay en proyecto en Canarias dos plantas de regasificacion, la del Puerto de Arinaga y Puerto de Granadilla, en donde el gas natural seria traido licuado hasta alli en barcos LNG (solo hay unos 200 en el mundo) en donde seria descargado por gaseoductos y regasificado para su posterior traslado en camiones o por gaseoductos hacia las viviendas para su posterior uso en agua caliente, calefaccion o cocinar o ser usado en las dos CGCC que estan en proyecto en ambos poligonos para producir energia electrica, aunque a el monstruo del sebadal no le haga ninguna gracia
Como ejemplo de planta regasificadora, vemos una animacion de la de El Musel, que esta todavia en construccion
El gas natural se puede comprimir, obteniendo el GNL (LNG) y GNC: El gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido procesado para ser transportado en forma líquida. Es la mejor alternativa para sitios apartados, donde no es económico llevar el gas directamente por gasoducto, ya que las distancias son enormes. El gas natural es transportado entonces como líquido a presión atmosférica y a -161 °C donde la licuefacción reduce en 600 veces el volumen del gas, lo cual facilita su traslado por medio de buques, dado que a la temperatura ambiente y a la presión atmosférica ocupa un volumen considerable.
El gas natural se puede comprimir, obteniendo el GNL (LNG) y GNC: El gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido procesado para ser transportado en forma líquida. Es la mejor alternativa para sitios apartados, donde no es económico llevar el gas directamente por gasoducto, ya que las distancias son enormes. El gas natural es transportado entonces como líquido a presión atmosférica y a -161 °C donde la licuefacción reduce en 600 veces el volumen del gas, lo cual facilita su traslado por medio de buques, dado que a la temperatura ambiente y a la presión atmosférica ocupa un volumen considerable.
Veamos como funciona una planta de licuefaccion de gas natural:
El gas natural se puede comprimir sin llegar a licuarse formando el GNC y es usado como combustible en vehículos. El primer buque para GNC está siendo construido desde 2006, el cual consta de unos contenedores llamados Coselles, en donde se enrolla una tubería de 16 Km. de pequeño diámetro en forma de espiral, donde se almacena el gas a alta presión. La importancia de esta tecnología radica en que permite el abastecimiento de gas natural a mercados sin servicio cuya demanda no justifica la inversión en proyectos de gas natural licuado, proyectos que requieren de una gran inversión en la construccion de gaseoductos o plantas regasificadoras; no obstante, el GNC tambien puede ser transportado en forma de LNG y luego regasificarse para comprimirse en el surtidor correspondiente para su uso en automocion, como se ve en este ejemplo
ALMACENAMIENTO SUBTERRANEO DE GAS NATURAL:
El almacenamiento subterráneo de gas natural es una industria creciente que ayuda a los proveedores de gas a satisfacer la demanda fluctuante; en verano que es cuando la demanda es menor, se almacena, y en invierno que suele aumentar su demanda por calefacciones, se extrae. En el mundo hay 627 de estos almacenamientos, habiendo en España solo uno bajo fondo marino, el de Gaviota, y el de Yela esta en proyecto.
ALMACENAMIENTO SUBTERRANEO DE GAS NATURAL:
El almacenamiento subterráneo de gas natural es una industria creciente que ayuda a los proveedores de gas a satisfacer la demanda fluctuante; en verano que es cuando la demanda es menor, se almacena, y en invierno que suele aumentar su demanda por calefacciones, se extrae. En el mundo hay 627 de estos almacenamientos, habiendo en España solo uno bajo fondo marino, el de Gaviota, y el de Yela esta en proyecto.
